近日，管理學(xué)院青年教師李文翔在國際權(quán)威期刊 Resources, Conservation & Recycling （中科院一區(qū)，Top期刊，IF=10.204）上發(fā)表論文《城市交通低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展評估：全球?qū)Ρ妊芯俊罚ˋssessing the transition to low-carbon urban transport: A global comparison）。該論文以上海理工大學(xué)管理學(xué)院為第一單位，李文翔為第一作者，同濟大學(xué)包磊博士、李曄教授為共同通訊作者。
在我國“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標下，城市交通低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展迫在眉睫。然而，由于缺少全球統(tǒng)一的測算與評價標準，全球不同城市交通碳排放特征和轉(zhuǎn)型階段尚不明晰。因此，該論文基于統(tǒng)一統(tǒng)計口徑的全球城市數(shù)據(jù)，對比分析了全球180個城市不同時期的交通碳排放空間差異與轉(zhuǎn)型特征，并根據(jù)碳達峰時間率先提出了四階段轉(zhuǎn)型評價框架，以評估各城市交通低碳轉(zhuǎn)型進展。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，全球不同地區(qū)的城市交通低碳轉(zhuǎn)型開始時間由先至后依次是：北美洲、大洋洲、歐洲、亞洲發(fā)達國家（地區(qū)）以及其他發(fā)展中國家的城市。歐美發(fā)達國家的主要城市已實現(xiàn)交通碳達峰，并進入轉(zhuǎn)型穩(wěn)定期，而中國的主要城市交通還處于轉(zhuǎn)型起步期，大部分城市交通甚至尚未開始轉(zhuǎn)型。本文的研究成果可以幫助政府更好地進行城市交通低碳轉(zhuǎn)型路徑的制定、實施、評估與動態(tài)調(diào)整，進而助力國家“雙碳”目標的實現(xiàn)。
除了上述論文，李文翔自2020年3月入職我校以來，以第一作者/通訊作者在Transportation Research Part D、Journal of Transport Geography、Climate Policy 等高水平期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文12篇。其中，SCI/SSCI 論文8篇（中科院Top 期刊論文2篇，JCR Q1 期刊論文6篇），體現(xiàn)了近年來管理學(xué)院在科學(xué)研究、人才培養(yǎng)方面取得顯著成效。
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Resources, Conservation & Recycling 期刊由 Elsevier 出版，屬于中科院SCI期刊分區(qū)“環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué)”大類Top期刊、“環(huán)境科學(xué)”小類1區(qū)期刊，也是JCR分區(qū) Environment Sciences 領(lǐng)域Q1期刊。該期刊最新的影響因子為10.204（2020年）。根據(jù) Elsevier 2020年的CiteScore評分，該期刊在 Economics, Econometrics and Finance 大類國際期刊中位于學(xué)科前1%。
供稿：管理學(xué)院
